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7月5日上午，广东邮政“广州↔东京”大型宽体货机首航发布会在广州花都举办。早在2021年8月25日，广东邮政“广州↔东京”邮航国际包机正式开通，满载15吨国际邮件的货机从跑道腾空而起，飞往日本东京。记者了解到，时隔两年，广东邮政“广州↔东京”邮航“扩容升级”，广东邮政国际航空的第二架大型宽体货机将于7月11日首飞“广州↔东京”。航班计划每周二、四、六执飞三班，与另一架宽体机“深圳↔大阪”两翼齐飞。
据介绍，“广州↔东京”航线开通后，广东邮政成功打造了日本路向全货机逐日班专线，载量达到100吨/日。
今年9月，广东邮政与广东省机场集团共同打造的国际航空转运中心（综合型货站）将投产，面积达到1万平方米。转运中心建成后，将实现邮政处理场地与机场空侧货站的首次融合，优化国际邮件交航流程，提高邮件发运效率，邮商货搭配组板，提升飞机装载率，且可承担更多的国际出港、进港、国际中转的邮件货物和快件交航业务，进一步提升国际航空枢纽能力。
记者了解到，白云机场目前正在加快推进三期扩建，在三期扩建等规划中包括建设多个航空货站。三期扩建工程建成后，白云机场将成为功能更加强大的枢纽机场，最终实现5条跑道、2个航站区的规划格局，包括东西两个货运区，白云机场的货站面积将由目前超过50万平方米，到2025年达到100万平方米以上，终端货邮吞吐能力600万吨。
